Świece zapłonowe nie są najbardziej skomplikowanym elementem samochodu, ale warto poznać ich charakterystykę, aby wiedzieć, kiedy trzeba zadbać o ich wymianę.
Jaką funkcję spełniają świece zapłonowe?
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce uruchomiony zostaje układ zapłonowy, na którego końcu znajdują się świece zapłonowe. Chociaż ich konstrukcja różni się w zależności od rodzaju silnika, zadaniem świec zapłonowych jest dostarczenie iskry lub wytworzenie odpowiednich warunków do stałego zapłonu mieszanki paliwowej. W dzisiejszych samochodach montowany jest elektroniczny system kontrolujący spalanie, który dobiera idealny moment inicjacji zapłonu. Skutecznie działające świece umożliwiają rozpoczęcie każdego cyklu spalania w taki sposób, aby jak najlepiej wykorzystać paliwo znajdujące się w komorze, co przekłada się na niższe spalanie i bardziej ekonomiczną jazdę.
Rodzaje świec zapłonowych
Oczywiście każdy rodzaj silnika wymaga nieco innych świec zapłonowych – w przypadku napędu Diesla mowa o świecach żarowych – jednakże można wyróżnić kilka rodzajów części ze względu na wykorzystane materiały. W przypadku silników benzynowych przyjdzie nam zdecydować pomiędzy trzema zasadniczymi typami świec zapłonowych: standardowymi, irydowymi oraz platynowymi. Jak sama nazwa wskazuje, te dwa ostatnie modele dysponują płytkami z metali szlachetnych, co znacznie zwiększa ich wytrzymałość, odporność na wysokie temperatury, zanieczyszczenia oraz uszkodzenia mechaniczne.
Platyna jest wyjątkowo odporna na działanie agresywnych związków chemicznych, natomiast iryd doskonale znosi wysokie temperatury ze względu na granicę topnienia wynoszącą 2466° Celsjusza. Z tych powodów świece zapłonowe wykorzystujące te materiały są nawet czterokrotnie bardziej wytrzymałe od standardowych odpowiedników. W przypadku świec żarowych możemy spotkać się ze standardowymi modelami metalowymi oraz droższymi zestawami ceramicznymi.
Objawy źle działających świec zapłonowych
Warto pamiętać, że zużyte świece zapłonowe wpływają nie tylko na jakość spalania, ale również kondycję jednostki napędowej. Problemy z zapłonem, szarpanie auta, nierówna praca silnika lub gęsty, ciemny dym wydobywający się z rury wydechowej to znaki, które mogą świadczyć o niewłaściwej pracy świec zapłonowych. Współcześnie produkowane świece – podobnie jak filtr cząsteczek stałych – dokonują samoczyszczenia, jeżeli w silniku zostanie osiągnięta odpowiednia temperatura. Wymaga to jednak rozgrzania samochodu, co następuje w toku równomiernej pracy trwającej przynajmniej kilkanaście minut. Jazda na niedogrzanych świecach, np. na krótkich odcinkach, powoduje gromadzenie się nagaru oraz cząsteczek oleju na świecach, co zmniejsza ich skuteczność.
Jak często wymieniać świece zapłonowe?
Trudno podać jedną odpowiedź, która pasowałaby do wszystkich samochodów. Różne silniki w odmienny sposób przyczyniają się do zużycia świec, dlatego poniżej przedstawiamy przybliżone ilości kilometrów dla każdego rodzaju napędu. Ze względu na równe zużycie świec najrozsądniej jest wymieniać całe komplety, a nie pojedyncze elementy.
Świece zapłonowe benzyna – w przypadku standardowych świec przeznaczonych do aut benzynowych wymiana powinna nastąpić co około 30-40 tysięcy kilometrów. Zazwyczaj podobna liczba jest określona przez wytwórcę jako optymalny termin zmiany – w razie wątpliwości należy skonsultować się z wytycznymi podanymi przez producenta. Świece irydowe lub platynowe są w stanie zapewnić bezstresową jazdę w przedziale od 70 do 120 tysięcy kilometrów.
Świece zapłonowe LPG – standardowy zestaw powinien zostać wymieniony po 15-20 tysiącach kilometrów, jednakże w przypadku nowszych instalacji można się spotkać z zaleceniami sugerującymi rzadszą wymianę świec. Należy jednak pamiętać, że wysoka temperatura zapłonu tego w tego typu silnikach oznacza zwykle szybsze zużycie świec.
Świece żarowe Diesel – w tym wypadku na termin wymiany wpływa nie tylko materiał, ale i sposób wykorzystania pojazdu. Na ogół metalowe świece umożliwiają przejechanie 80-100 tysięcy kilometrów, natomiast świece ceramiczne wystarczają na około 200 tysięcy kilometrów. Jednakże należy też zwrócić uwagę, że na zużycie świec wpływa również ilość cyklów zapłonowych. Z tego powodu samochody, które pokonują długie trasy, zazwyczaj wolniej eksploatują świece w porównaniu do pojazdów pokonujących krótkie odcinki, na przykład podczas ruchu miejskiego.
Oznaczenia świec zapłonowych
Przy zakupie świec zapłonowych spotkamy się z szeregiem oznaczeń, opisujących m.in. takie cechy jak: wartość cieplna, średnica i długość gwintu, typ budowy oraz konstrukcję. Niestety producenci często stosują własne oznaczenia, dlatego podczas wyboru najlepiej skorzystać z pomocy fachowca lub skonsultować się z materiałami udostępnianymi przez wytwórców. Najpopularniejsze systemy oznaczeń obejmują produkty firm NGK, BOSCH oraz Iskra.
Zapraszamy do serwisu GEMMA Kraków - https://www.gemmaoleje.pl